The present invention relates to an apparatus and a method for controlling an engine clutch of a hybrid vehicle, capable of controlling torque of an input shaft of an engine to be 0 by re-injecting fuel of an engine if an engine clutch is released in the driving situation while fuel of an engine of a hybrid vehicle is blocked. According to an embodiment of the present invention, the apparatus for controlling an engine clutch of a hybrid vehicle comprises: an engine clutch for selectively connecting an engine and a motor which are a power source; a driving information detection part for detecting the current driving state of a hybrid vehicle and request information of a driver; and a controller for controlling torque of an engine shaft to be 0 by injecting fuel of an engine if releasing of the engine clutch is required in driving of a hybrid vehicle while fuel of an engine is blocked based on a signal of the driving information detection part.
본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 연료 차단 주행 상황에서 엔진 클러치를 해제하는 경우, 엔진의 연료를 재분사하여 엔진의 입력 축 토크가 0이 되도록 제어하는 하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 장치는 동력원인 엔진과 모터를 선택적으로 연결하는 엔진 클러치; 하이브리드 차량의 현재 주행 상태 및 운전자의 요구 정보를 검출하는 운전정보 검출부; 그리고 상기 운전정보 검출부의 신호를 기초로 하이브리드 차량이 엔진 연료 차단 주행 중 상기 엔진 클러치의 해제가 필요하면 엔진에 연료를 분사하여 엔진 축 토크를 0으로 출력하도록 제어하는 제어기를 포함할 수 있다.
APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
하이브리드 차량의 엔진 클러치 제어 장치 및 방법
2015-12-07
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE CLUTCH OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
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