The present invention relates to a ship with a main deck having a structure of a multi-camber, and, more specifically, relates to a ship with a main deck having a structure of a multi-camber, by which a water ponding phenomenon of a weather area is minimized by differently applying a camber structure of a living quarter area and the weather area on a main deck, a drainage facilities addition job and deck straightening of a posterior stage can be minimized by removing a constructing job of deck covering for a leveling job of the living quarters area, and the weight can be reduced. In accordance with the present invention, in the ship with the main deck having the structure of the multi-camber, the main deck having the weather area and the living quarters area is installed, a center camber of which both sides are inclined downwards on the basis of a longitudinal direction of a ship body, is formed on the weather area, wherein a flat structure without a camber is formed on the living quarters area.
본 발명은 다중 캠버 구조의 메인 데크를 가지는 선박에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 메인 데크 상의 웨더 에리어(weather area)와 리빙 쿼터 에리어(living quarter area)의 캠버(camber) 구조를 상이하게 적용함으로써 웨더 에리어의 워터 폰딩(water ponding) 현상을 최소화하고, 리빙 쿼터 에리어의 레벨링(leveling) 작업을 위한 데크 커버링(deck covering) 시공 작업을 없애도록 하여 후행 스테이지(stage)의 데크 곡직 및 배수시설 추가 작업을 최소화할 수 있으며, 중량을 줄일 수 있는 다중 캠버 구조의 메인 데크를 가지는 선박에 관한 것이다. 본 발명에 따른 다중 캠버 구조의 메인 데크를 가지는 선박은 웨더 에리어(weather area)와 리빙 쿼터 에리어(living quarter area)를 가지는 메인 데크(main deck)가 마련되고, 상기 웨더 에리어에 선체의 길이방향을 중심으로 양측으로 하향 경사진 센터 캠버(center camber)가 형성되며, 상기 리빙 쿼터 에리어에 캠버를 형성하지 아니하는 평면 구조가 형성된다.
SHIP WITH MAIN DECK HAVING STRUCTURE OF MULTI-CAMBER
다중 캠버 구조의 메인 데크를 가지는 선박
08.07.2015
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
A deck camber sheer and Bevel nomogram
Engineering Index Backfile | 1924
|MOON PO0L HOSE CONNECTING STRUCTURE AND DRILL SHIP HAVING THE SAME OVER MAIN DECK
Europäisches Patentamt | 2015
|ship having continuous self-buoyancy dual structure deck
Europäisches Patentamt | 2022
ship having continuous self-buoyancy dual structure deck
Europäisches Patentamt | 2022
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