The purpose of the present invention is to provide a dual type electric vehicle charging control device and a control method thereof, capable of not only preventing a reduction in charging efficiency even when two electric vehicles are simultaneously charged in one electric vehicle charger, but also efficiently saving a charging time even in the case of an electric vehicle requiring a large amount of charging request power. The present invention comprises: a first power pack and a second power pack; a first connector and a second connector to which a first electric vehicle and a second electric vehicle can be connected for charging, respectively; an EV sensing unit; a first current distribution unit electrically connected to the first power pack, the first connector, and the second connector, and capable of distributing and supplying a first charging current to the first connector and the second connector; a second current distribution unit electrically connected to the first power pack, the first connector, and the second connector, and capable of distributing and supplying a second charging current to the first connector and the second connector; and a charging control unit. According to the present invention, even if two electric vehicles are charged in one electric vehicle charger at the same time, charging efficiency is not lowered, and charging time can be efficiently saved even in the case of an electric vehicle requiring a large amount of charging request power.

    본 발명의 일실시 예에 의하면, 듀얼 타입 전기차 충전제어장치는, 제1전기차량 및 제2전기차량이 사용 가능한 직류 전류인 제1충전전류 및 제2충전전류를 각각 공급 가능한 제1파워팩 및 제2파워팩; 상기 제1전기차량 및 상기 제2전기차량이 충전을 위해 각각 접속 가능한 제1커넥터 및 제2커넥터; 상기 제1커넥터 및 상기 제2커넥터에 전기적으로 연결되며, 상기 제1전기차량의 접속을 감지한 제1감지신호 및 상기 제2전기차량의 접속을 감지한 제2감지신호를 각각 생성하여 전송 가능한 EV센싱부; 상기 제1파워팩, 상기 제1커넥터 및 상기 제2커넥터에 전기적으로 연결되며, 상기 제1충전전류를 상기 제1커넥터 및 상기 제2커넥터로 분배하여 공급 가능한 제1전류분배부; 상기 제1파워팩, 상기 제1커넥터 및 상기 제2커넥터에 전기적으로 연결되며, 상기 제2충전전류를 상기 제1커넥터 및 상기 제2커넥터로 분배하여 공급 가능한 제2전류분배부; 그리고 상기 제1파워팩, 상기 제2파워팩, 상기 EV센싱부, 상기 제1전류분배부 및 상기 제2전류분배부에 전기적으로 연결되며, 상기 EV센싱부로부터 상기 제1감지신호 및 상기 제2감지신호 중 어느 하나 이상의 감지신호가 수신되면 상기 제1전류분배부 및 상기 제2전류분배부를 통해 상기 감지신호에 해당되는 전기차량의 충전을 제어하는 충전제어부;를 포함한다.


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    Titel :

    DUAL TYPE ELECTIRC VEHICLE CHARGING CONTROL APPARATUS AND CONTROLLING METHOD THEREOF


    Weitere Titelangaben:

    듀얼 타입 전기차 충전제어장치 및 그 제어방법


    Beteiligte:
    KIM HAN SANG (Autor:in) / KANG JEON KWUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.05.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    ELECTIRC VEHICLE CHARGING CONTROL APPARATUS AND CONTROLLING METHOD THEREOF

    KIM HAN SANG / KANG JEON KWUN | Europäisches Patentamt | 2024

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    CHARGING SYSTEM FOR ELECTIRC VEHICLE

    Europäisches Patentamt | 2017

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    CHARGING SYSTEM FOR ELECTIRC VEHICLE

    KIM KI SUP / SEO HEE HOON / WOO BYUNG HUN | Europäisches Patentamt | 2017

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