Disclosed is a charging apparatus for an electric vehicle, which is capable of preventing error of power supply caused by freezing during charging of an electric vehicle. The charging apparatus of the present invention includes an outlet connector having a connection terminal protruding forward of a handle of a windable structure to be accommodated in a safety cover, and provided with a terminal cover spaced apart from an outer circumferential surface of the connection terminal. The charging apparatus for an electric vehicle comprises: a heating element inserted into the connection terminal; a switching unit for converting an alternating current three-phase power source to direct current, and generating a direct current pulse signal having a frequency set through a switching circuit; a power output unit for generating a signal of an alternating current waveform based on an output signal of the switching unit, and outputting a rated direct current signal to the outlet connector; and a control unit for performing charging of an electric vehicle after supplying power to the heating element during a set time if the amount of change in supply voltage and current of the switching unit is in a power unstable state out of a reference value range after a temperature sensor determines whether an ambient temperature is in a low temperature state and a freezing environment. Therefore, the present invention is capable of inducing stability of high voltage charging by detecting unbalanced charging due to freezing of an inlet connector or the outlet connector connected for charging an electric vehicle to vary a charging state and a charging pattern.

    본 발명에서 전기자동차의 충전 시 결빙에 의한 전력 공급의 오류를 사전에 방지할 수 있는 전기자동차의 충전장치를 개시한다. 본 발명에 따른 충전장치는, 권취 가능한 구조의 핸들의 전방으로 안전커버에 수용되도록 접속단자가 돌출되며, 상기 접속단자의 외주면으로 이격 설치되는 단자커버가 마련된 아울렛 커넥터를 구비한 전기자동차의 충전장치에 있어서, 상기 접속단자로 내설되는 발열소자; 교류 3상 전원을 직류로 변환하고 스위칭 회로를 통해 설정된 주파수의 직류 펄스신호를 생성하는 스위칭부; 상기 스위칭부의 출력 신호에 근거하여 교류파형의 신호를 생성한 후 정격 직류 신호를 아울렛 커넥터로 출력하는 전력 출력부; 온도센서에 의해 주변 온도가 저온상태로서 결빙환경 인지를 판단한 후, 상기 스위칭부의 공급 전압 및 전류의 변화량이 기준치 범위를 벗어난 전력 불안정상태인 경우, 설정된 시간 동안 상기 발열소자로 전력을 공급한 후 전기 자동차의 충전을 수행하는 제어부로 이루어진 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 전기 자동차의 충전을 위해 접속되는 인렛 커넥터 또는 아울렛 커넥터의 결빙으로 인한 충전 불균형을 검출하여 충전여부 및 충전패턴을 가변시킴으로써, 고전압 충전의 안정성을 유도할 수 있는 효과가 있다.


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    Titel :

    CHARGING SYSTEM FOR ELECTIRC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    전기 자동차의 충전장치


    Beteiligte:
    KIM KI SUP (Autor:in) / SEO HEE HOON (Autor:in) / WOO BYUNG HUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-11-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen




    CHARGING SYSTEM FOR ELECTIRC VEHICLE

    Europäisches Patentamt | 2017

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    ELECTIRC BRAKE DEVICE

    MASUDA YUI | Europäisches Patentamt | 2019

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    ELECTIRC VEHICLE CHARGING CONTROL APPARATUS AND CONTROLLING METHOD THEREOF

    KIM HAN SANG / KANG JEON KWUN | Europäisches Patentamt | 2024

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