본 발명은, 컨트롤러가 전기차의 핸들링 주행 시작을 판단하는 단계; 핸들링 주행 시작으로 판단되면, 상기 컨트롤러가 전기차 구동 모터가 싱글 모드인지 듀얼 모드인지 판단하는 단계; 상기 컨트롤러가 전기차가 가속 상태인지 회생제동 상태인지 판단하는 단계; 상기 컨트롤러가 전기차의 현재 운동 상태 값을 수신하고, 의도된 운동 상태 값과의 오차를 비교 연산하는 단계; 및 상기 컨트롤러가 상기 싱글 모드 또는 상기 듀얼 모드에 최적화된 토크값과 토크 변화율로 전자식 차동 제한장치를 제어하는 단계;를 포함하는 전기차용 전자식 차동 제한장치의 제어방법을 제공한다.
CONTROL METHOD OF ELECTRONIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL FOR ELECTRIC VEHICLE
전기차용 전자식 차동 제한장치의 제어방법
2023-12-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
CONTROL METHOD OF ELECTRONIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL FOR ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|CONTROL METHOD FOR ELECTRIC LIMITED SLIP DIFFERENTIAL
Europäisches Patentamt | 2020
|Control Method for electric Limited Slip Differential
Europäisches Patentamt | 2020
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