본 발명은 차량의 동력전달 제어장치에 관한 것으로서, 특히 엔진이나 파워팩의 출력 감소없이 차량 자세를 제어하여 차량 주행 안정화를 도모할 수 있으며 타이트 코너 브레이킹 현상을 해결할 수 있도록, 내부가 비고 입구부와 출구부가 마주하게 형성된 하우징; 상기 입구부를 관통한 일단부가 하우징 내에 구비되고 외부로부터 동력을 전달받아 회전되는 입력축; 상기 출구부를 관통한 일단부가 하우징 내에 구비되는 출력축; 상기 입력축의 일단부를 둘러싸게 구비되어 입력축과 일체로 회전되면서, 전후방향으로 이동가능하며 전방으로 이동하여 출력축의 일단부와 맞물릴 수 있는 피스톤;을 포함하되, 상기 하우징은, 피스톤을 기준으로 전방 측에 형성된 제1 제어공간을 포함하고, 제1 제어공간과 외부가 연통되게끔 제1 제어홀이 관통형성되며, 상기 피스톤은, 출력축과 맞물린 상태에서 제1 제어홀을 통해 제1-1 설정압을 가지는 작동유가 제1 제어공간으로 유입되면 후방으로 이동되어 출력축과의 맞물림이 해제되는 것을 특징으로 하는 차량의 동력전달 제어장치에 관한 것이다.
A driving stabilization system for a four-wheel drive vehicle is disclosed. This system comprises: a plurality of axles including a driving shaft connected to a front differential gear or a rear differential gear of the four-wheel drive vehicle, and a driven shaft connected to the driving shaft to transfer power of the driving shaft to wheels; axle-specific breakers for disconnecting the driven shaft from the driving shaft; axle-specific attenuators for attenuating the driving force of the driving shaft; and a control unit for stabilizing driving of the vehicle by controlling some of the breakers and the attenuators if vehicle driving stabilization is required.
Apparatus for controlling power transmission of vehicle
차량의 동력전달 제어장치
2023-11-20
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Apparatus for controlling power transmission of vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Apparatus for controlling power transmission of vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2016
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