본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 최대 출력 토크 산출 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 하이브리드 차량의 엔진 최대 출력 토크 산출 장치는 출력중인 엔진 토크와 엔진 지령 토크를 이용하여 토크 편차율을 산출하는 토크 편차율 산출부; 차량의 토크 편차율 학습 진입 조건 만족 시 상기 토크 편차율을 학습하는 엔진 출력 변동량 학습부; 및 상기 학습된 토크 편차율을 기반으로 엔진 부분 부하 최대 출력 토크를 산출하는 엔진 부분 부하 최대토크 산출부;를 포함할 수 있다.
An apparatus for calculating a maximum output torque of an engine of a hybrid electric vehicle includes a torque deviation calculating unit configured to calculate a torque deviation by using a currently output engine torque and an engine command torque, an engine output change learning unit configured to learn the torque deviation when a torque deviation learning start condition of the hybrid electric vehicle is satisfied, and an engine part load maximum torque calculating unit configured to calculate an engine part load maximum output torque based on the learned torque deviation so as to control an output of the engine.
Apparatus for calibration engine max torque of hybrid vehicle and method thereof
하이브리드 차량의 엔진 최대 출력 토크 산출 장치 및 그 방법
2022-09-06
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Apparatus for calibration engine max torque of hybrid vehicle and method thereof
Europäisches Patentamt | 2018
|ENGINE TORQUE CONTROL METHOD AND APPARATUS FOR HYBRID VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
|Calibration method and device for engine torque and vehicle controller
Europäisches Patentamt | 2023
|Engine torque imbalance compensation in hybrid vehicle
Europäisches Patentamt | 2016
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