본 발명은 제1 타이어와 제2 타이어를 포함하는 차량 차축 시스템의 타이어의 수축 상태를 진단하는 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 진단 방법의 주요 특징은 다음 단계를 포함한다는 것이다: - 제1 타이어의 비틀림 주파수(F1) 및 제2 타이어의 비틀림 주파수(F2)를 결정하는 단계; - 제1 타이어의 비틀림 주파수(F1)와 제2 타이어의 비틀림 주파수(F2) 사이의 차이(ΔF)를 결정하는 단계; - 타이어 중의 하나의 언더-인플레이션을 나타내는 상대 편차의 임계값에 대한 상기 차이 ΔF의 절대 값의 비를 계산함으로써, 상기 타이어 중 하나가 다른 타이어와 비교하여 저-팽창되어있는 확률을 평가하는 단계.
The invention concerns a method for diagnosing the deflation condition of a tyre of a vehicle axle system comprising a first tyre and a second tyre. The main feature of a diagnostic method according to the invention is that it comprises the following steps: - a step of determining the torsional frequency F1 of the first tyre and the torsional frequency F2 of the second tyre; - a step of determining the deviation ΔF between the torsional frequency F1 of the first tyre and the torsional frequency F2 of the second tyre; - a step of evaluating the probability that one of the tyres is under-inflated relative to the other tyre, by calculating the ratio of the absolute value of said deviation ΔF to a threshold value of a relative deviation, representative of under-inflation in one of the tyres.
차량 타이어의 팽창 상태를 진단하는 방법
29.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |