본 발명은 등판 경사로의 발진시 엔진 제어를 통해 차량의 등판 성능을 향상시키는 차량용 발진 제어방법에 관한 것으로, 차량이 등판 경사로에 정지시, 클러치페달 조작신호 및 가속페달 조작신호를 입력받는 입력단계; 상기 클러치페달을 기준범위 이내의 답입량으로 답입시, 가속페달 조작에 따른 APS개도량이 기준값 이하시, 아이들회전수를 상향 제어하는 엔진제어단계;를 포함하여 구성되는 차량용 발진 제어방법이 소개된다.


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    Titel :

    STARTING CONTROL METHOD FOR VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    차량용 발진 제어방법


    Erscheinungsdatum :

    2021-10-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    STARTING CONTROL METHOD FOR VEHICLES

    Europäisches Patentamt | 2019

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    STARTING CONTROL METHOD FOR VEHICLES

    HWANG TAE WON / HYUN SOUNG JAE | Europäisches Patentamt | 2017

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    STARTING CONTROL METHOD FOR VEHICLES

    YOON YOUNG MIN / CHEONG SEONG HWAN | Europäisches Patentamt | 2018

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    Starting clutch control system for vehicles

    ITO YOSHIO | Europäisches Patentamt | 2016

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    Acceleration Characteristics of Starting Vehicles

    Long, Gary | Transportation Research Record | 2000