본 발명은 가상발전소를 이용한 전기자동차 충방전방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전기자동차 개별 차량에 내장되어 있는 배터리의 충전특성정보 특히 선형충전구간 및 포화충전구간에 대한 정보를 이용하여 전기자동차를 충전하며, 특히 각 배터리별로 서로 다른 특성을 갖고 있다는 점을 고려하여 각 배터리를 배터리의 특성을 고려하여 개별적으로 충전을 제어할 수 있도록 하는 차량충방전시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 개별 전기자동차 별로 내장되어 있는 배터리의 상태가 다르므로 이렇게 서로 다른 특성을 갖는 배터리들을 개별적으로 상태를 파악하여 충전을 제어할 수 있도록 함으로써 개별적인 배터리의 특성을 고려하지 않고 일괄적으로 배터리의 충전과 방전을 제어하는 방식에 비하여 보다 효율적인 분산전원 관리가 가능하다는 장점이 있다.
Charging and discharging system for a electic vehicle using the charging characteristics of each vehicles and the method thereof
개별 차량의 충전특성을 이용하여 전기자동차를 충전하는 차량충방전시스템 및 그 충방전방법
2020-11-05
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2020
Europäisches Patentamt | 2020
|AN ELECTIC VEHICLE CHARGING SYSTEM AND A METHOD FOR CHARGING THE SAME
Europäisches Patentamt | 2017
|93EL041 Infrastructure for Electic Vehicles
British Library Conference Proceedings | 1993
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