According to the present invention, provided is a method for reducing a risk of a drift ice collision for setting an optimized route comprises the following steps. A system for reducing a risk of a drift ice collision for setting an optimized route infers a risk of ship movement by a predetermined distance unit from a starting point to a destination in consideration of weather information, geographic information, and ship information received from the outside. The system plans a first optimized route from the starting point to the destination using the inferred risk of the ship movement. The system receives a distance from a drift ice within a specified distance radius of a distance less than the predetermined distance of a sailing ship, detected through a drift ice detector provided in the sailing ship. The system changes the first optimized route into a first optimized route. And, the system provides the changed second optimized route to the sailing ship.
본 발명에 따른 최적화 항로 설정을 위한 유빙 충돌 위험 저감 방법은 최적화 항로 설정을 위한 유빙 충돌 위험 저감을 위한 시스템이, 외부로부터 수신한 기상 정보, 지리 정보 및 선박 정보를 고려하여 출발지로부터 목적지까지의 미리 설정된 거리 단위마다 선박 이동 위험도를 추론하는 단계; 추론된 상기 선박 이동 위험도를 이용하여 출발지로부터 목적지까지의 제1 최적화 항로를 플래닝하는 단계; 항해 중인 선박에 구비된 유빙 탐지기를 통해 탐지된, 상기 항해 중인 선박의 상기 미리 설정된 거리보다 작은 거리의 특정 거리 반경 이내에서 유빙과의 거리를 수신하는 단계; 상기 유빙과의 거리를 고려하여 상기 제1 최적화 항로를 제2 최적화 항로로 변경하는 단계; 및 변경된 상기 제2 최적화 항로를 항해 중인 선박에 제공하는 단계;를 포함할 수 있다.
METHOD REDUCING ICEBERG COLLISION BY SEAWATER FLOW FOR PLANNING OPTIMIZED ROUTE AND SHIP HAVING SYSTEM IMPLEMENTING THE SAME
최적화 항로 설정을 위한 유빙 충돌 위험 저감 방법 및 이를 구현하는 시스템을 탑재한 선박
2019-08-13
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Ship Collision with Iceberg Database
British Library Conference Proceedings | 2006
|Modelling ice characteristics in iceberg-ship collision analyses
TIBKAT | 2015
|Europäisches Patentamt | 2019