제1 성형부재 및 제2 성형부재를 마련하는 단계; 및 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부를 마찰교반 접합하는 단계;를 포함하며, 상기 마찰교반 접합은, 제1 성형부재의 접합 대상부를 제2 성형부재의 접합 대상부 상에 배치하는 단계; 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부에 접합툴을 접촉하는 단계; 및 상기 접합툴을 상기 접합 대상부를 따라 회전하며 이동하여 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부를 연화 및 교반하여 접합하는 단계;를 포함하며, 상기 접합툴은 100rpm~600rpm의 회전수로 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부를 따라 50~500mm/min의 속도로 이동하는 것이며, 상기 제1 성형부재는 오스테나이트(austenite) 기지조직을 포함하는 쌍정유기소성(twinning-induced plasticity) 강을 포함하여 제조되는 것으로, 상기 제1 성형부재는 탄소(C): 0.5~0.7 중량%, 망간(Mn): 15~17 중량%, 알루미늄(Al): 1~5 중량%, 니오븀(Nb): 0.006~0.1 중량% 및 잔량부의 철(Fe)과 기타 불가피한 불순물을 포함하는 용탕을 금형에 주입하여, 중간성형체를 제조하는 단계, 상기 중간성형체를 1050℃~1150℃에서 균질화 열처리하는 단계 및 상기 중간성형체를 마무리 압연온도: 1050℃~1150℃에서 열간 압연하는 단계를 포함하여 제조되는 것이며, 상기 접합툴은 동력을 인가하는 회전축; 상기 회전축의 단부에 결합되고, 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부와 마찰하여 마찰열을 발생시키는 원통 형상의 숄더부; 및 상기 숄더부로부터 돌출 형성되며, 상기 제1 성형부재 및 제2 성형부재의 접합 대상부에 삽입되는 접합 프로브;를 포함하고, 상기 접합 프로브의 높이(H)는 하기 식 1의 관계를 만족하는 것을 특징으로 하는 차량용 크로스 멤버 제조방법: [식 1] 0.6 X (T+T) ≤ H ≤ 0.95 X (T+T) (상기 식 1에서, 상기 T은 제1 성형부재 접합 대상부의 두께이고, T는 제2 성형부재 접합 대상부의 두께이며, 단, H > T이다).


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    Titel :

    MANUFACTURING METHOD FOR CROSS MEMBER FOR AUTOMOBILE VEHICLE AND CROSS MEMBER FOR AUTOMOBILE VEHICLE THEREOF


    Weitere Titelangaben:

    차량용 크로스 멤버 제조방법 및 이에 의해 제조된 차량용 크로스 멤버


    Erscheinungsdatum :

    2018-08-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B23K Löten , SOLDERING OR UNSOLDERING / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / C21D Veränderung der physikalischen Struktur von Eisenmetallen , MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS / C22C Legierungen , ALLOYS




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    AUTOMOBILE CROSS MEMBER AND AUTOMOBILE CROSS MEMBER STRUCTURE

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