According to the present invention, disclosed is a pneumatic tire for heavy duty with excellent durability. The present invention provides a tire for heavy duty in which a plurality of belt layers, a carcass ply, and a liner are stacked in order below a tread portion to solve the technical problem. A belt cushioning material is inserted between the upper belt layer and the lower belt layer of the adjacent belt layers, and one end of the belt cushioning material has bent portions bent to surround the lower belt layer. In this case, the stress generated due to repeated bending movements when the vehicle is running on the belt layer of the tire is effectively dispersed, and belt separation can be prevented even at high stresses.
본 발명은 내구성이 우수한 중하중용 공기입 타이어를 개시한다. 본 발명에 따르는 내구성이 우수한 중하중용 공기입 타이어에 의하면, 본 발명은 상술한 기술적 과제를 해결하기 위하여, 트레드부의 하부로 복수개의 벨트층, 카카스플라이 및 라이너를 순서대로 적층한 중하중용 타이어에 있어서, 상기 인접한 벨트층들 중 상부벨트층과 하부벨트층과의 사이에 벨트쿠션재가 삽입되며, 상기 벨트쿠션재는 일단부가 하부벨트층을 감싸며 절곡된 절곡부를 구비하는 것을 특징으로 하는데, 이에 의할 때, 타이어의 벨트층에서 차량 주행시 반복되는 굴신운동으로 인해 발생하는 응력을 효과적으로 분산시키며, 높은 응력에서도 벨트 세퍼레이션을 예방할 수 있다.
Heavy pneumatic tire with improved belt structure
내구성이 우수한 중하중용 공기입 타이어
2018-02-21
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |