본 발명은 하이브리드 차량의 후방 밀림 방지를 위한 제어 방법에 관한 것으로서, CVT를 채용한 소프트 타입의 하이브리드 차량에서 등판로 초기 발진시에 발진 클러치의 과도한 슬립 및 과열로 인한 클러치 소손을 방지하면서 차량이 후방으로 밀리는 현상을 방지할 수 있는 하이브리드 차량의 후방 밀림 방지를 위한 제어 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 등판로에서 차량의 후방 밀림 방지 장치가 작동된 상태일 때 운전자의 가속페달 팁인 입력을 검출하는 단계; 운전자의 가속페달 팁인 입력시 발진 클러치를 결합하고, 이어 발진 클러치의 온도 추정치인 클러치 예측온도가 설정된 제1한계치 이상으로 상승하는지를 판정하는 단계; 상기 클러치 예측온도가 제1한계치 이상으로 상승한 경우 후방 밀림 방지 장치의 작동을 유지하는 단계; 상기 후방 밀림 방지 장치의 작동을 유지하는 상태에서 클러치 예측온도가 설정된 제2한계치 이상으로 추가 상승하는지를 판정하는 단계; 및 클러치 예측온도가 제2한계치 이상으로 상승한 경우 발진 클러치를 오픈시키고, 후방 밀림 방지의 작동을 유지하여 차량의 후방 밀림을 방지하는 단계;를 포함하는 하이브리드 차량의 후방 밀림 방지를 위한 제어 방법을 제공한다.
CONTROL METHOD FOR PREVENTING BACKWARD MOVING OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
하이브리드 차량의 후방 밀림 방지를 위한 제어 방법
08.01.2018
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
CONTROL METHOD FOR PREVENTING BACKWARD MOVING OF A VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|Control method for preventing backward moving of a vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2023
System for preventing backward moving of vehicle on slope road
Europäisches Patentamt | 2024