본 발명은 마찰재인 브레이크 패드와 디스크 사이의 간극을 일정하게 제어하여 잔류 드래그 토크를 저하시켜 차량의 연비 향상과 브레이크 패드의 조기 마모를 방지 및 승차감 향상을 도모할 수 있도록 한 차량의 브레이크 잔류 드래그 토크 저감장치 및 저감방법을 제공하기 위해, 전자식 파킹 브레이크의 해제 신호 입력 여부를 판단하는 제1판단단계와, 이 제1판단단계에서 전자식 파킹 브레이크 해제 신호가 입력되면 주 브레이크가 작동중인지를 판단하는 제2판단단계 및, 상기 제2판단단계에서 주 브레이크가 해제된 것으로 판단되면 상기 전자식 파킹 브레이크를 해제시키는 해제단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Device and Method for reducing residual drag torque of brake in vehicle
차량의 브레이크 잔류 드래그 토크 저감장치 및 저감방법
12.06.2017
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Electro-hydraulic brake device for reducing drag of brake in vehicle
Europäisches Patentamt | 2016
ELECTRO-HYDRAULIC BRAKE DEVICE FOR REDUCING DRAG OF BRAKE IN VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|Technique for reducing brake drag torque in the non-braking mode
Kraftfahrwesen | 2000
|Technique for reducing brake drag torque in the non-braking mode
Online Contents | 2000
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