본 발명은 제1브라켓과 제2브라켓과 길이조절부를 구비하는 항공기 엔진출력조절용 스토퍼에 관한 것이다. 제1브라켓과 제2브라켓은 작동 로드에 밀착하여 서로 고정되며, 제2브라켓은 제1브라켓의 반대편에서 제1브라켓에 체결되어 제1브라켓과 함께 작동 로드에 고정된다. 제2브라켓에는 작동 로드의 길이방향을 따라 연장된 연장부가 형성되고, 연장부에는 작동 로드의 이동거리를 조절하여 정하는 길이조절부가 구비된다. 이러한 구성에 의하면, 길이조절부를 통해 항공기 엔진의 추력을 조절하는 레버의 작동범위를 세팅하기 위한 작업을 용이하게 하며 그 작동범위를 미세하고 정확하게 조절하여 세팅할 수 있으므로, 항공기 엔진의 정비 효율을 높이고 작동범위를 세팅하는 작업의 신뢰성을 높일 수 있다는 효과가 있다.
Stopper for fuel flow control of aircraft engine
항공기 엔진추력조절용 스토퍼
2015-12-04
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |