본 발명의 브레이크 페달에서는 페달 암(1)의 페달 스트로크(a-1)의 가상 중심이 페달힌지 축(10-1)과 페달회전축 중심선(200-1)을 형성하며, 스트로크 센서(5)의 센서 스트로크(b-1)의 가상 중심이 센서힌지 축(10-2)과 센서회전축 중심선(300-2)을 형성하고, 페달회전축 중심선(300-1)과 센서회전축 중심선(300-2)을 이어주는 가상의 직선이 서로 일치됨으로써 센서 힌지축(10-2)과 페달 힌지축(10-1)의 불일치 조건에서도 하이브리드 차량에서 요구되는 선형적이고 정확한 페달 암의 작동각 센싱이 가능하고, 특히 센서 힌지축(10-2)의 위치를 페달 힌지축(10-1)의 위치에 대해 줄이거나 늘려줌으로써 주변부품(500-1)과 공구(500-2)의 간섭 해소와 페달비 변경이 용이하게 이루어지는 특징을 갖는다.


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    Titel :

    Break Pedal


    Weitere Titelangaben:

    브레이크 페달


    Erscheinungsdatum :

    07.09.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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