To reduce a length of a transaxle for a series hybrid vehicle in an input shaft direction to enable the transaxle to be mounted on a vehicle easily.SOLUTION: A transaxle according to an embodiment is a transaxle of a hybrid vehicle including an engine, a first motor generator for power generation, a second motor generator for driving, and an oil pump driven by output of the engine. The transaxle includes: a direct delivery shaft; and a direct delivery clutch which is provided at the direct delivery shaft and transmits/interrupts the output of the engine to/from a drive shaft. The first motor generator, the second motor generator, and the direct delivery shaft are coaxially arranged. A drive shaft of the oil pump is provided separately from the direct delivery shaft.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】シリーズハイブリッド車両用のトランスアクスルにおいて、入力軸方向の長さを短くして、車両への実装を容易とする。【解決手段】実施形態のトランスアクスルは、エンジンと、発電用の第1モータジェネレータと、駆動用の第2モータジェネレータと、前記エンジンの出力により駆動されるオイルポンプと、を備えたハイブリッド車両のトランスアクスルであって、直達軸と、前記直達軸に設けられ、前記エンジンの出力を駆動軸へ伝達・遮断する直達クラッチと、を備え、前記第1モータジェネレータ、前記第2モータジェネレータ及び前記直達軸は、同軸上に配置されており、前記オイルポンプの駆動軸は、前記直達軸とは、別軸に設けられている。【選択図】図2
POWER TRANSMISSION MECHANISM OF HYBRID VEHICLE
ハイブリッド車両の動力伝達機構
28.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Vehicle and hybrid power transmission mechanism thereof
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