To avoid an undesirable acoustic event, and missing of reaction force acting on a brake pedal.SOLUTION: An automobile includes a brake system having a pressure generation device which is controllable in operation, a hydraulic brake device, and an electric machine operable as a generator, can request a deceleration torque of the brake system by operation of the brake pedal and loosening of an accelerator pedal, and controls operation so as to achieve a total deceleration torque required at rotation speed higher than presettable limit rotation speed capable of an electric machine by only the electric machine according to a first deceleration torque required by the accelerator pedal and a second deceleration torque required by the brake pedal, and to shift the total deceleration torque required at rotation speed lower than the limit rotation speed to the brake device from the electric machine by operation control of the pressure generation device. At the rotation speed higher than the limit rotation speed, the first deceleration torque required by the accelerator pedal according to the second deceleration torque required by the brake pedal is reduced.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】望ましくない音響学的な事象と、ブレーキペダルに作用する反力の欠落とを回避する。【解決手段】動作制御可能な圧力発生器と液圧式のブレーキ装置とジェネレータとして運転可能な電気機械とを有するブレーキシステムとを備え、ブレーキペダルの操作とアクセルペダルの緩解とによりブレーキシステムの減速トルクが要求可能であり、アクセルペダルにより要求される第1の減速トルクとブレーキペダルにより要求される第2の減速トルクとに応じて、電気機械のプリセット可能な限界回転数より上の回転数時要求される総減速トルクが電気機械のみにより実現され、限界回転数の下回り時要求される総減速トルクが電気機械からブレーキ装置に圧力発生器の動作制御により遷移されるように動作制御される。限界回転数より上では、ブレーキペダルにより要求される第2の減速トルクに応じてアクセルペダルにより要求される第1の減速トルクを減じる。【選択図】図2
METHOD FOR DRIVING AUTOMOBILE, CONTROL DEVICE, AND AUTOMOBILE
自動車を運転する方法、制御装置、自動車
2023-08-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Automobile driving control method and device and automobile
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