To provide a stud tire capable of suppressing occurrence of stud defect that can be caused when lateral force acts on the stud tire, while suppressing deterioration in traveling performance on a frozen road, on a snow-covered road or on a wet road.SOLUTION: Holed locks 16h formed of at least portions of circumferential grooves 12 and arranged adjacently to the circumferential grooves 12 in an axial direction of a tire, are formed on a tread surface 10. The holed block 16h is provided with a hole 18 for fitting a stud pin. The circumferential groove 12 arranged adjacently to the holed block 16h has, at a lateral position of the hole 18 (a lateral position in the axial direction), a shallow groove portion 20 which has shallower groove depth than the other portions of the circumferential groove 12.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】凍結路や雪路あるいは湿潤路などでの走行性能の低下を抑制しつつ、スタッドタイヤに横力が掛かったときに生じ得るスタッド不良の発生を抑制することができるスタッドタイヤを提供する。【解決手段】トレッド面10には、周方向溝12の少なくとも一部により形成され、タイヤの軸方向において当該周方向溝12に隣接するホール付きブロック16hが形成されている。ホール付きブロック16hには、スタッドピンを装着するためのホール18が設けられている。ホール付きブロック16hに隣接する周方向溝12は、ホール18の側方位置(軸方向側の側方位置)において、周方向溝12の残余の部分よりも溝深さが浅くなった浅溝部分20を有している。【選択図】図1
STUD TIRE
スタッドタイヤ
09.06.2023
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |