To prevent a power unit from colliding with a vehicle body upon a front surface collision.SOLUTION: A vehicle front part structure 10 is equipped with a power unit 30 that is disposed at a front part of a vehicle 12, left and right front side frames 18 that extend in a vehicle fore-and-aft direction on vehicle width direction both sides with respect to the power unit 30, configure a front part of a ladder frame 14 of the vehicle 12, support the power unit 30, and are formed with lower side kick portions 18R1 inclined downward toward a vehicle rear side at respective rear parts 18R, and left and right front side members 48 that extend in the vehicle fore-and-aft direction on the vehicle upper side of the left and right front side frames 18, are supported by the left and right front side frames 18, configure a part of a vehicle body 40, and are formed with upper side kick portions 48R inclined downward toward the vehicle rear side at the respective rear parts 48R.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】前面衝突時にパワーユニットが車体と衝突することを防止する。【解決手段】車両前部構造10は、車両12の前部に配置されたパワーユニット30と、パワーユニット30に対する車幅方向両側で車両前後方向に延在し、車両12のラダーフレーム14の前部を構成し、パワーユニット30を支持すると共に、車両後方側へ向かって下り勾配に傾斜した下側キック部18R1が各々の後部18Rに形成された左右のフロントサイドフレーム18と、左右のフロントサイドフレーム18の車両上方側で車両前後方向に延在し、左右のフロントサイドフレーム18に支持され、車体40の一部を構成すると共に、車両後方側へ向かって下り勾配に傾斜した上側キック部48Rが各々の後部48Rに形成された左右のフロントサイドメンバ48と、を備えている。【選択図】図1
VEHICLE FRONT PART STRUCTURE
車両前部構造
2023-01-10
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch