To suppress a bumper reinforcement from being broken when stress is concentrated on an end part with a smaller interval at a vehicle collision even when an interval between a bumper reinforcement and a power unit is different between both sides (right and left ends) of the bumper reinforcement.SOLUTION: A vehicle front part structure 1 includes: a bumper reinforcement 10 having a main body part 12, a boot 14, and a spacer 16; and a power unit 20 positioned on a back side of the bumper reinforcement 10. When a distance from one end part 12A of the main body part 12 to the power unit 20 is smaller than a distance from the other end part of the main body part 12 to the power unit 20, a reinforcement member 18 for reinforcing strength of the bumper reinforcement 10 on a one end part 12A side is arranged on the one end part 12A of the main body 12.SELECTED DRAWING: Figure 9
【課題】バンパーリインフォースメントとパワーユニットとの間隔がバンパーリインフォースメントの両側(左右端)で異なっている場合にも、車両衝突の際、間隔が狭いほうの端部に応力が集中して当該バンパーリインフォースメントが折れることを抑止する。【解決手段】車両前部構造1は、本体部12、ブーツ14、スペーサ16を有するバンパーリインフォースメント10と、バンパーリインフォースメント10の後方に位置するパワーユニット20と、を有している。本体部12の一方の端部12Aからパワーユニット20までの距離が、本体部12の他方の端部からパワーユニット20までの距離よりも小さい場合、本体部12の一方の端部12Aに、当該一方の端部12A側におけるバンパーリインフォースメント10の強度を補強する補強部材18が設けられている。【選択図】図9
VEHICLE FRONT PART STRUCTURE
車両前部構造
2021-02-12
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch