【課題】ユーザが快適に使用できる電動モビリティを提供する。【解決手段】前輪側ボディ10と、後輪側ボディ50と、使用状態において乗車者が着座する座席90と、前輪側ボディ10を後輪側ボディ50に車両幅方向に延びる揺動軸線SA周りに揺動可能に連結する連結機構と、を備え、前輪20と後輪60とが近づくように前輪側ボディ10および後輪側ボディ50が車両前後方向に揺動することにより折り畳み状態となる電動モビリティであって、前輪側ボディ10に設けられたフットレストと、前輪側ボディ10に設けられ、前記使用状態において前輪20の前端よりも車両前側に配置され、前記使用状態において接地しない前端ローラ36又は前記前端キャスタと、を備え、前記折り畳み状態において、当該電動モビリティを自立させるために前端ローラ36又は前記前端キャスタが接地する。【選択図】図5
An electric mobility vehicle including a front-wheel-side body (10), a rear-wheel-side body (50), a seat (90) on which a passenger sits in an in-use state, and a linking mechanism that links the front-wheel-side body with the rear-wheel-side body so as to be pivotable about a pivoting axis (SA) extending in a vehicle width direction. The electric mobility vehicle is foldable by pivoting the front-wheel-side body (10) and the rear-wheel-side body (50) relative to each other in a vehicle front-to-rear direction. The electric mobility vehicle includes a footrest provided in the front-wheel-side body (10), a front-end roller (36) or a front-end caster provided in the front-wheel-side body (10) and disposed at a vehicle front side relative to a front end of the front wheel (20) in the in-use state, and comes into contact with the floor surface in the folded state to make the electric mobility vehicle stand alone.
電動モビリティ
2022-12-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch