To provide a hybrid vehicle control unit that can prevent the engine speed from getting into a high rotating state exceeding an allowable maximum rotation speed.SOLUTION: In a case where an actual rotation speed difference ΔN reaches an allowable rotation speed difference ΔNr or lower, boost pressure Pchg by a supercharger 18 is reduced to reduce engine torque Te. Therefore, an engine rotation speed Ne can be prevented from getting into a high rotating state exceeding an allowable maximum rotation speed Nemax due to a delay in response of the engine torque Te, which is caused by a delay in response of the boost pressure Pchg in a high rotation prevention control unit 110. Also, in a case where a required engine torque reduction amount DTn of the required engine torque Te cannot be obtained even when the boost pressure Pchg is reduced, a throttle valve opening degree θth, which is an engine torque control quantity other than the boost pressure Pchg that can control the engine torque Te, is reduced to reduce the engine torque Te. As a result, the actual rotation speed difference ΔN is secured.SELECTED DRAWING: Figure 10

    【課題】エンジン回転速度が許容最大回転速度を超える高回転状態に陥るのを抑制することができるハイブリッド車両の制御装置を提供する。【解決手段】実回転速度差ΔNが余裕回転速度差ΔNr以下になった場合には、過給機18による過給圧Pchgが低減されてエンジントルクTeが低減されるので、高回転抑制制御部110での過給圧Pchgの応答遅れに起因するエンジントルクTeの応答遅れによりエンジン回転速度Neが許容最大回転速度Nemaxを超える高回転状態に陥るのを抑制することができる。また、過給圧Pchgを低減しても必要とされるエンジントルクTeの必要エンジントルク低減量DTnが得られない場合には、過給圧Pchg以外のエンジントルクTeを制御することが可能なスロットル弁開度θthが低減されてエンジントルクTeが低減されるので、実回転速度差ΔNが確保される。【選択図】図10


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    Titel :

    HYBRID VEHICLE CONTROL UNIT


    Weitere Titelangaben:

    ハイブリッド車両の制御装置


    Beteiligte:
    NAKANO MASATO (Autor:in) / TABATA ATSUSHI (Autor:in) / OKUDA KOICHI (Autor:in) / MATSUBARA TORU (Autor:in) / HAYASHI KOJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-07-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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