PROBLEM TO BE SOLVED: To accurately determine abnormalities of first and second clutches in a hybrid vehicle comprising: an engine connected to driving wheels through a first clutch; and an electric motor connected to the driving wheels through a second clutch in parallel with the engine.SOLUTION: A hybrid vehicle electronic control unit, or HVECU, controls a hybrid vehicle which comprises: an engine connected with front side and rear side driving wheels through a clutch C0; and a motor generator connected with the front side and rear side driving wheels through a clutch C2 in parallel with the engine. The HVECU determines abnormalities of the clutches C0, C2 on the basis of a change of the rotation speed Ne of the engine according to a torque output of the motor generator in a state that an engagement command or a release command is provided to the clutch C0 and an engagement command or a release command is provided to the clutch C2 (steps S100 - S190).SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】第1クラッチを介して駆動輪に連結されるエンジンと、エンジンとは並列に第2クラッチを介して駆動輪に連結される電動機とを含むハイブリッド車両において、第1および第2クラッチの異常を精度よく判定する。【解決手段】HVECUは、クラッチC0を介して前側および後側駆動輪に連結されるエンジンと、エンジンとは並列にクラッチC2を介して前側および後側駆動輪に連結されるモータジェネレータとを含むハイブリッド車両を制御するものであり、クラッチC0に解放指令または係合指令が与えられ、かつクラッチC2に係合指令または解放指令が与えられた状態でのモータジェネレータのトルクの出力に応じたエンジンの回転数Neの変化に基づいて、クラッチC0およびC2の異常を判定する(ステップS100〜S190)。【選択図】図2
HYBRID VEHICLE CONTROL UNIT
ハイブリッド車両の制御装置
21.09.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |