To suppress generation of noise invasion into cabin inside from cabin outside.SOLUTION: A collar engaging part 52 is annularly provided over the whole outer periphery of a steering shaft 5. A collar 30 is of an annular shape having a collar outer-peripheral surface 31 and a collar inner-peripheral surface 32 and the collar inner-peripheral surface 32 engages with the collar engaging part 52. A lower cover 20 has a collar supporting part 21, a flange part 22 and an enclosing part 23. The collar supporting part 21 is brought into close surface contact with the whole periphery of the collar outer-peripheral surface 31 to support the collar 30 permanently. The collar 30 engages with the collar engaging part 52 so that under a proximity or contact state over the whole periphery of the collar inner-peripheral surface 32 and the collar engaging part 52, relative rotation to the collar engaging part 52 around an axis of the steering shaft 5 is permitted, relative movement to the collar engaging part 52 in the axial direction of the steering shaft 5 is prohibited and inclination to the axial direction of the steering shaft 5 is permitted.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】車室外から車室内への騒音の侵入を抑制する。【解決手段】カラー係合部52はステアリングシャフト5の外周に全周に亘って環状に設けられる。カラー30はカラー外周面31とカラー内周面32とを有する環形状であり、カラー内周面32はカラー係合部52と係合する。ロアカバー20は、カラー支持部21とフランジ部22と包囲部23とを有する。カラー支持部21は、カラー外周面31の全周に面接触して密着し、カラー30を固定的に支持する。カラー30は、カラー内周面32とカラー係合部52とが全周に亘って近接又は接触した状態で、ステアリングシャフト5の軸を中心としたカラー係合部52との相対回転が許容され、ステアリングシャフト5の軸方向に沿ったカラー係合部52との相対移動が禁止され、且つステアリングシャフト5の軸方向に対する傾動が許容されるようにカラー係合部52と係合する。【選択図】図2
SHAFT INSERTION HOLE COVER STRUCTURE OF VEHICLE
車両のシャフト挿通孔カバー構造
2021-01-14
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Service hole cover and vehicle unit mounting structure
Europäisches Patentamt | 2015
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