To provide a controller (2) for controlling an output power of an electric vehicle, a vehicle having the same, and a corresponding method.SOLUTION: A controller (2) is configured to operate in an operation mode for controlling, based on a throttle input signal, an electric energy to a motor (5) for generating a torque to drive a vehicle (1) on the basis of a throttle input signal. The controller (2) is also configured to receive an additional user controllable signal in addition to the throttle input signal and to be switched to the maximum power mode for a certain time period corresponding to the user controllable signal. In the maximum power mode, the maximum electric energy capable of being output to the motor (5) is increased compared to the operation mode.SELECTED DRAWING: Figure 1

    【課題】本発明は、電気車両の出力パワーを制御する制御装置(2)、その車両、および対応する方法に関する。【解決手段】制御装置(2)は、スロットル入力信号に基づいて車両(1)を駆動するトルクを生成するモータ(5)への電気エネルギーをスロットル入力信号に基づいて制御する運転モードで動作するように構成される。制御装置(2)は、さらに、スロットル入力信号に加えて追加のユーザ制御可能信号を受信し、このユーザ制御可能信号に応じて、ある時間期間にわたり最大パワーモードに切り替わるよう構成される。最大パワーモードでは、モータ(5)に出力することのできる最大電気エネルギーが、上記の運転モードと比較して増大される。【選択図】図1


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    Titel :

    CONTROLLER FOR CONTROLLING OUTPUT POWER OF ELECTRIC VEHICLE, ELECTRIC VEHICLE HAVING THE CONTROLLER, AND CORRESPONDING METHOD


    Weitere Titelangaben:

    電気車両の出力パワーを制御する制御装置、その制御装置を備えた電気車両、および対応する方法


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen