PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology capable of efficiently lubricating a gear structure without securing a dedicated oil supply passage and without changing arrangement on an internal combustion and a motor generator.SOLUTION: A gear lubrication mechanism 1 is configured to lubricate a gear structure 12, the gear structure connecting an internal combustion engine (engine 3) and a motor generator 11 in a mutually transmittable manner. The gear structure is stored in a gear chamber 17a. The internal combustion engine has a main gallery 10 where lubricant supplied to each lubrication portion circulates. At a gear chamber side end part of the main gallery, an oil supply part (oil supply unit 18) is provided. The oil supply part is configured to supply part of lubricant circulating in the main gallery, to the inside of the gear chamber.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】専用の給油通路を確保すること無く、かつ、内燃機関及びモータジェネレータの配置構成を変更すること無く、ギア構造を効率よく潤滑可能な技術を提供する。【解決手段】ギア潤滑機構1は、内燃機関(エンジン3)とモータジェネレータ11を相互に伝動可能に連結させるギア構造12を潤滑する。ギア構造は、ギア室17aに収容されている。内燃機関は、各潤滑部位に供給される潤滑油が循環するメインギャラリ10を有する。メインギャラリのギア室側端部には、給油部(給油ユニット18)が設けられている。給油部は、メインギャラリを循環する潤滑油の一部をギア室の内部に向けて供給する。【選択図】図3
GEAR LUBRICATION MECHANISM
ギア潤滑機構
2018-11-15
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
LUBRICATION OF SPECIAL RUNNING GEAR MECHANISM
SAE Technical Papers | 1938
|SAE Technical Papers | 1939
|LUBRICATION MECHANISM DESIGN FOR AIRCRAFT LANDING GEAR BEARINGS
Europäisches Patentamt | 2021
|LUBRICATION MECHANISM DESIGN FOR AIRCRAFT LANDING GEAR BEARINGS
Europäisches Patentamt | 2022
|