PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a quick start avoiding apparatus capable of avoiding quick start of a motorcar without modification of accelerator operation.SOLUTION: The other end of a first arm 1 to which foot power applied to an accelerator pedal is conducted to its one end side is attached to one surface of a substrate 4, the other end of a second arm 2 whose one end side is connected with a controlling part is attached to an another surface of the substrate 4, and both of them may independently swing between both side ends of the substrate 4. On a part on one end side of the first arm 1 projecting from an edge of the substrate 4, a claw part 3 is attached in a movable manner in longitudinal direction of the first arm. In addition, in a case where the first arm 1 swings from one edge side to the other edge side of the substrate 4 due to the foot power, the claw part 3 is engaged with one end part of the second arm 2 so as to swing the second arm 2 from one edge side to the other edge side of the substrate 4. Furthermore, in a case where the first arm 1 swings to the other edge side beyond a predetermined position of the substrate 4, the claw part 3 retreats so that engagement of the claw part 3 onto one end part of the second arm 2 is cancelled.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 アクセル操作を変更することなく自動車の急発進を回避することができる急発進回避装置を提供する。【解決手段】 基板4の一面に、アクセルペダルに印加された踏力がその一端側に伝えられる第1アーム1の他端が、また、基板4の他面に、その一端側と制御部とが接続される第2アーム2の他端が、それぞれ基板4の両側縁間で揺動可能に取り付けてある。第1アーム1の一端側の基板4の縁から突出させた部分には、爪部3が第1アーム1の長手方向へ進退可能に取り付けてある。そして、前記踏力によって、第1アーム1が基板4の一側縁側から他側縁側へ揺動する場合、爪部3が第2アーム2の一端部に係合して、当該第2アーム2を基板4の一側縁側から他側縁側へ揺動させる。更に、第1アーム1が基板4の所定位置より他側縁側へ揺動する場合、爪部3が後退して爪部3と第2アーム2の一端部との係合が解除される。【選択図】 図1
QUICK START AVOIDING APPARATUS
急発進回避装置
2018-09-20
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Online Contents | 1994
Maintenance Posture for Quick Start
NTIS | 1981
|Kraftfahrwesen | 1980
|Quick start platform for developing MOST applications
Kraftfahrwesen | 2014
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