PROBLEM TO BE SOLVED: To quickly adapt the torque applied to drive wheels of a motor vehicle to a desired torque.SOLUTION: A method for drive slip control of drive wheels of a motor vehicle is proposed. The motor vehicle comprises: an engine for driving the drive wheels of the motor vehicle; a continuously variable transmission (CVT) with a limited control range of a transmission gear ratio, where an input of the transmission is connected to the engine; and drive wheels are connected to an output of the transmission. The transmission gear ratio of the transmission is changed to reduce the torque on one or more of the drive wheels such that the spinning of one or more of the drive wheels is prevented.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】目指されるトルクに合わせて、自動車の駆動輪に印加されるトルクの迅速な適合化を行う。【解決手段】自動車の駆動輪の駆動スリップコントロールをする方法が提案され、自動車は、自動車の駆動輪を駆動するためのエンジンと、変速比の限定されたコントロール範囲を有する無段変速機(CVT)とを含んでおり、変速機の入力部がエンジンと結合されており、および駆動輪を含んでおり、駆動輪は変速機の出力部と結合されており、変速機の変速比は、1つまたは複数の駆動輪の空転が防止されるように、1つまたは複数の駆動輪におけるトルクを低減するために変更される。【選択図】図1
METHOD FOR DRIVE SLIP CONTROL OF DRIVE WHEELS OF MOTOR VEHICLE AND DRIVE SLIP CONTROL DEVICE FOR DRIVE SLIP CONTROL OF DRIVE WHEELS OF MOTOR VEHICLE
自動車の駆動輪の駆動スリップコントロールをする方法、および自動車の駆動輪の駆動スリップコントロールをする駆動スリップコントロール装置
2018-07-26
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16H Getriebe , GEARING |
METHOD FOR CONTROLLING ROAD VEHICLE DURING SLIP OF DRIVE WHEELS
Europäisches Patentamt | 2022
|METHOD TO CONTROL A ROAD VEHICLE DURING A SLIP OF THE DRIVE WHEELS
Europäisches Patentamt | 2022
|LIMITED SLIP DIFFERENTIAL CONTROLLER OF FRONT WHEELS DRIVE VEHICLE AND CONTROL METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2016
|METHOD FOR CONTROLLING ROAD VEHICLE DURING SLIP OF DRIVE WHEELS
Europäisches Patentamt | 2022
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