PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method of accurately evaluating the tire performance in the short time on the basis of the determination of the linearity of the physical quantity in a section.SOLUTION: A tire performance evaluation method includes: a frequency calculation step S1 of obtaining the frequency distribution of the acceleration speed a on the basis of the actual travel history of a vehicle; a section setting step S2 of setting a range of the evaluation object acceleration speed as a section; an extraction step S3 of extracting the minimum value, intermediate value and maximum value of the acceleration speed a in the section; a physical quantity acquisition step S4 of acquiring the physical quantity p on the basis of the acceleration speed a; a linearity determination step S5 of determining whether the physical quantity p changes to the linear shape in accordance with the change to the maximum value from the minimum value of the acceleration speed a in the section; and a division step S6 of dividing the section where it is determined that the physical quantity p does not change to the linear shape into the plurality of sections. The method repeats the extraction step S3 and the physical quantity acquisition step S4 until the linearity determination step S5 determines that the physical quantity p changes to the linear shape for each divided section.SELECTED DRAWING: Figure 1

    【課題】区間における物理量の線形性を判定することを基本として、タイヤの性能を短時間で精度よく評価する方法を提供する。【解決手段】実際の車両の走行履歴に基づいて加速度aの頻度分布を求める頻度計算ステップS1と、評価対象加速度の範囲を区間として設定する区間設定ステップS2と、区間における加速度aの最小値、中間値及び最大値を抽出する抽出ステップS3と、加速度aに基づいた物理量pを取得する物理量取得ステップS4と、区間における加速度aの最小値から最大値への変化に対して、物理量pが線形に変化するかを判定する線形性判定ステップS5と、物理量pが線形に変化していないと判定された区間を、複数の区間に分割する分割ステップS6とを含んでいる。分割された区間毎に、線形性判定ステップS5で物理量pが線形に変化すると判定されるまで、抽出ステップS3及び物理量取得ステップS4を繰り返している。【選択図】図1


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    Titel :

    TIRE PERFORMANCE EVALUATION METHOD


    Weitere Titelangaben:

    タイヤの性能評価方法


    Beteiligte:
    MAKINO SHOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-28


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung




    TIRE SIMULATION METHOD, TIRE PERFORMANCE EVALUATION METHOD, AND TIRE

    SUZUKI NOBUO / TAUCHI RISA / ISOBE SATORU | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    TIRE SIMULATION METHOD, TIRE PERFORMANCE EVALUATION METHOD, AND TIRE

    SUZUKI NOBUO / TAUCHI RISA / ISOBE SATORU | Europäisches Patentamt | 2016

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    SIMULATION METHOD OF TIRE, TIRE PERFORMANCE EVALUATION METHOD AND TIRE

    SUZUKI NOBUO | Europäisches Patentamt | 2016

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    TIRE PERFORMANCE EVALUATION METHOD

    IWAMOTO NAOKI | Europäisches Patentamt | 2020

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