PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a sound insulation structure of a vehicle floor capable of satisfying both sound insulating properties and a weight reduction, by appropriately setting an areal density of a sound absorbing material in a plane of a floor panel, with a consideration to a difference in particle velocity in the plane of the floor panel based on a structure of a floor panel.SOLUTION: In a sound insulation structure of a vehicle floor having a double wall structure comprising a floor panel 1, sound absorbing materials 40A, 40B, and a floor carpet 16, the sound absorbing materials 40A, 40B are provided with low density portions 42A, 42B disposed above a floor frame 15, and high density portions 41A and 43A, 41B and 43B where the floor frame 15 does not exist. Areal density in the low density portions 42A, 42B is set to be smaller than areal density in the high density portions 41A and 43A, 41B and 43B. The rigidity of the floor carpet 16 is set to have high rigidity at portions disposed above the low density portions 42A, 42B.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】 フロアパネルの構造に基づくフロアパネル面内における粒子速度の相違を勘案して、フロアパネルの面内における吸音材の面密度を適正に設定して、遮音性と軽量化とを共に満足できる車両フロアの遮音構造を提供する【解決手段】 フロアパネル1と吸音材40A、40Bとフロアカーペット16とからなる2重壁構造を備えた車両フロアの遮音構造において、吸音材40A、40Bに、フロアフレーム15の上方に配置された低密度部分42A、42Bと、フロアフレーム15が存在しない高密度部分41A及び43A、41B及び43Bを設け、低密度部分42A、42Bにおける面密度を、高密度部分41A及び43A、41B及び43Bにおける面密度よりも小さく設定した。フロアカーペット16の剛性は、低密度部分42A、42Bの上方に配置される部分において、高剛性に設定される。【選択図】 図5
SOUND INSULATION STRUCTURE OF VEHICLE FLOOR
車両フロアの遮音構造
07.06.2018
Patent
Elektronische Ressource
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