PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a suspension structure of a power train which prevents reduction of rigidity of an engine mount bracket and enables reduction of vibration transmitted from a power train to a vehicle body.SOLUTION: An automatic transmission 7 has: a shift case 9 attached to a transmission case 7A; a shift actuator 10 which is attached to the shift case 9 and automatically shifts a gear stage; and a reserve tank 11 and an oil pump 12 attached to the shift case 9. The shift actuator 10 is installed at a position separated from a mount member 14 in a vehicle width direction, and the reserve tank 11 and the oil pump 12 are installed at positions separated from the mount member 14 in a fore and aft direction of the vehicle 1. A seat surface 9A is formed on an upper surface of the shift case 9 enclosed by the shift actuator 10, the reserve tank 11, the oil pump 12, and the mount member 14, and an engine mount bracket 17 is fastened to the seat surface 9A.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】エンジンマウントブラケットの剛性が低下することを防止して、パワートレインから車体に伝達される振動を低減できるパワートレインの懸架構造を提供すること。【解決手段】自動変速機7は、変速機ケース7Aに取付けられたシフトケース9と、シフトケース9に取付けられ、変速段を自動的に変速するシフトアクチュエータ10と、シフトケース9に取付けられたリザーブタンク11およびオイルポンプ12とを有する。シフトアクチュエータ10は、マウント部材14から車幅方向に離れた位置に設置されており、リザーブタンク11およびオイルポンプ12は、マウント部材14に対して車両1の前後方向に離れた位置に設置されている。シフトアクチュエータ10、リザーブタンク11、オイルポンプ12およびマウント部材14によって囲まれるシフトケース9の上面には座面9Aが形成されており、座面9Aにエンジンマウントブラケット17が締結されている。【選択図】図2
SUSPENSION STRUCTURE OF POWER TRAIN
パワートレインの懸架構造
12.04.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Suspension structure for sky train bogie and sky train vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|Steels for engines, power train, steering, suspension
Kraftfahrwesen | 1990