PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel house structure which improves the stiffness of a force applying point of a connection part where a wheel house inner and an absorber bracket are hit-point connected, and improves endurance strength of the connection part.SOLUTION: A wheel house structure comprises: a wheel house inner including a nearly semi-cylindrical shaped upper surface part, a nearly semi-cylindrical shaped lateral surface part, and a flange part; and an absorber bracket bound from outside in a vehicle width direction to the wheel house inner in which binding is performed at positions including at least the upper surface part by a plurality of dots. A plurality of beads are formed at the upper surface part of the wheel house inner. The beads are arranged to be a zigzag shape that neighboring beads are connected at ends thereof in a first region of the upper surface part where the absorber bracket is hit-point connected, and the beads are arranged to be a shape that neighboring beads are not connected at ends thereof and a prescribed interval therebetween is provided in the regions other than the first region.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ホイールハウスインナとアブソーバブラケットとを打点結合する結合部の着力点剛性を高めつつ、当該結合部の耐久強度を向上させることができるホイールハウス構造を提供する。【解決手段】本ホイールハウス構造は、略半円筒形状の上面部と略半円形状の側面部とフランジ部とを有するホイールハウスインナと、車両幅方向外側から少なくとも上面部を含む位置において複数の打点で結合されるアブソーバブラケットと、を備える。ホイールハウスインナの上面部には、複数のビードが形成されている。複数のビードは、アブソーバブラケットが打点結合された上面部の第1領域では、隣接するビードが端部で連結されてジグザグ状に配置され、第1領域以外の領域では、隣接するビードが端部で連結されずに所定の間隔を空けて配置されている。【選択図】図1
WHEEL HOUSE STRUCTURE
ホイールハウス構造
2018-02-08
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Vehicular wheel house portion structure wheel house portion
Europäisches Patentamt | 2015
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