PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shift range switching device which can properly switch a shift range.SOLUTION: A driving force of a motor 10 is transmitted to an output shaft 15 of a shift-by-wire system 1. A play Dg exists between the output shaft and a motor shaft which is a rotary shaft of the motor 10. A detent roller 26 is energized in the direction of being fitted in a valley part by an energization force of a detent spring 25, and it is fitted in a target valley part which is the valley part corresponding to a target shift range. An ECU determines a target count value TCen in such a manner that the detent roller 26 comes to a position that is further deviated by a predetermined amount to the near side in the driving direction than the center of the target valley part. Thereby, the detent roller 26 can be fitted in to the center of the target valley part by the energization force of the detent spring 25, and a shift range can be properly switched.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】シフトレンジを適切に切り替え可能であるシフトレンジ切替装置を提供する。【解決手段】シフトバイワイヤシステム1の出力軸15は、モータ10の駆動力が伝達される。モータ10の回転軸であるモータ軸との間に遊びDgが存在している。ディテントローラ26は、ディテントスプリング25の付勢力により谷部に嵌まり込む方向に付勢されており、目標シフトレンジに応じた谷部である目標谷部に嵌まり合う。ECUは、ディテントローラ26が目標谷部の中心より駆動方向における手前側に所定量ずれた位置となるように、目標カウント値TCenを決定する。これにより、ディテントスプリング25の付勢力によりディテントローラ26を目標谷部の中心に嵌め込むことができ、シフトレンジを適切に切り替え可能である。【選択図】 図1
SHIFT RANGE SWITCHING DEVICE
シフトレンジ切替装置
2017-12-28
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |