PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inner liner of a pneumatic tire having high durability and crack resistance at low temperature.SOLUTION: There is provided an inner liner 100 of a pneumatic tire having a film layer 10 and an adhesive layer 20 arranged on at least one surface of the film layer 10, where the film layer 10 has a gas barrier layer 11 and an elastic layer 12 arranged on at least one surface of the gas barrier layer 11, the gas barrier layer 11 contains at least a thermoplastic resin, the elastic layer 12 contains at least a polyurethane-based thermoplastic elastomer, the adhesive layer 20 contains at least a polystyrene-based thermoplastic elastomer, and a styrene content of the polystyrene-based thermoplastic elastomer is more than 0 mass% and less than 40 mass%.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】低温での耐久性や耐クラック性が高い空気入りタイヤのインナーライナーを提供する。【解決手段】フィルム層10と、該フィルム層10の少なくとも一方の面に配設された接着層20と、を具える空気入りタイヤのインナーライナー100であって、前記フィルム層10は、ガスバリア層11と、該ガスバリア層11の少なくとも一方の面に配設された弾性層12とを有し、前記ガスバリア層11は、熱可塑性樹脂を少なくとも含み、前記弾性層12は、ポリウレタン系熱可塑性エラストマーを少なくとも含み、前記接着層20は、ポリスチレン系熱可塑性エラストマーを少なくとも含み、前記ポリスチレン系熱可塑性エラストマーのスチレン含有量が0質量%超且つ40質量%未満であることを特徴とする、空気入りタイヤのインナーライナー100である。【選択図】図1
INNER LINER OF PNEUMATIC TIRE, PNEUMATIC TIRE, AND METHOD FOR MANUFACTURING PNEUMATIC TIRE
空気入りタイヤのインナーライナー、空気入りタイヤ及び空気入りタイヤの製造方法
07.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
PNEUMATIC TIRE INNER LINER, PNEUMATIC TIRE, AND PNEUMATIC TIRE PRODUCTION METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
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Europäisches Patentamt | 2017
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Europäisches Patentamt | 2019
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Europäisches Patentamt | 2017
|INNER LINER OF PNEUMATIC TIRE, PNEUMATIC TIRE, AND METHOD OF PRODUCING PNEUMATIC TIRE
Europäisches Patentamt | 2020
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