PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pneumatic tire capable of suppressing deterioration in uniformity performance due to a difference in a carcass cord length between one side and the other side of a tire equator C.SOLUTION: A pneumatic tire 1 comprises: a carcass cord 60, in which a first carcass cord length ranging from a tire equator C to a first bead core 5A is less than a second carcass cord length ranging from the tire equator C to a second bead core 5B in a state that: the pneumatic tire is rim-assembled with an appropriate rim; filled with the air up to an internal pressure of 5% of a specified internal pressure; and applied with no load. In a tire cross section including a tire rotation axis, a profile of a tread part 2 is cone-shaped with at least one of an outer diameter and an inner diameter becomes smaller as approaching to a second bead part B side from a first bead part 4A side, at least in a crown area 25 including the tire equator C.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】タイヤ赤道Cの一方側と他方側とでカーカスコード長さが異なることによるユニフォミティ性能の悪化を抑制できる空気入りタイヤを提供する。【解決手段】空気入りタイヤ1が、適合リムにリム組みされ、規定内圧の5%の内圧が充填された無負荷の状態で、カーカスコード60は、タイヤ赤道Cから第1ビードコア5Aまでの長さである第1カーカスコード長さが、タイヤ赤道Cから第2ビードコア5Bまでの長さである第2カーカスコード長さよりも小さい。タイヤ回転軸を含むタイヤ断面において、トレッド部2のプロファイルは、少なくとも、タイヤ赤道Cを含むクラウン領域25において、第1ビード部4A側から第2ビード部B側に向かって、少なくとも外径又は内径のいずれかが小さくなる円錐状である。【選択図】 図1
PNEUMATIC TIRE AND RIGID CORE
空気入りタイヤ及び剛性中子
2017-11-24
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch