PROBLEM TO BE SOLVED: To secure a brake function when a power supply is lost.SOLUTION: When a power supply is lost, an actuator 2010 becomes a non-electrified state, an electromagnetic clutch 2004 is connected, and a brake pedal 12 and a winding pulley 2002 are interconnected. When the brake pedal 12 is operated by being stepped on, a counter-power-loss cable 18 is wound by the winding pulley 2002, generating tensile force in the counter-power-loss cable 18. The tensile force generated in the counter-power-loss cable 18 is transmitted to a drive pulley 1612 via a first guide roller 2A, a second guide roller 2B and a third guide roller 2C, and a pair of brake pads 1604A, 1604B arrest a disk rotor 1602 to brake the disk rotor 1602.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】電源失陥時における制動機能を確保する。【解決手段】電源失陥時、アクチュエータ2010は、非通電状態となり、電磁クラッチ2004が接続され、ブレーキペダル12と巻き取りプーリー2002との接続がなされる。ブレーキペダル12が踏み込み操作されると、巻き取りプーリー2002により失陥時用ケーブル18が巻き取られ、失陥時用ケーブル18に引張力が発生する。失陥時用ケーブル18に生じた引張力は、第1ガイドローラ2A、第2ガイドローラ2B、第3ガイドローラ2Cを介し駆動プーリー1612に伝達され、一対のブレーキパッド1604A、1604Bがディスクロータ1602を挟持しディスクロータ1602を制動する。【選択図】図2
ELECTRIC BRAKE APPARATUS AND VEHICULAR BRAKE APPARATUS
電動ブレーキ装置および車両用ブレーキ装置
2017-05-25
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |