PROBLEM TO BE SOLVED: To correctly determine running out of gasoline on a hybrid vehicle.SOLUTION: An integrated controller 50 determines that running out of gasoline on an engine 1 occurs, when rotation speed of a motor generator 3 is lowered to less than idling rotation speed of the engine 1 during WSC control, and a differential rotation obtained by subtracting output rotation speed of a second clutch 6 from rotation speed of the motor generator 3, is a negative value.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ハイブリッド車両におけるガス欠を正しく判定できるようにする。【解決手段】統合コントローラ50は、WSC制御中にモータジェネレータ3の回転速度がエンジン1のアイドル回転速度未満に落ち込み、かつ、モータジェネレータ3の回転速度から第2クラッチ6の出力回転速度を引いて得られる差回転が負であると、エンジン1のガス欠が発生していると判定する。【選択図】 図1
DIAGNOSTIC DEVICE OF HYBRID VEHICLE AND DIAGNOSTIC METHOD THEREOF
ハイブリッド車両の診断装置及びその診断方法
2017-04-06
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
Diagnostic device and diagnostic method for hybrid vehicle
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