PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a brake lock control device capable of enhancing safety of a vehicle.SOLUTION: A brake lock control device 101 is a device for a vehicle, the vehicle comprising: a transmission switchable among a drive range, a neutral range and a reverse range; an operation interface provided independently from a foot brake; and a brake lock system for applying a brake force to a system to which the transmission transmits the power. The brake lock control device comprises: an operation determining part 102 for determining if the operation interface is operated or not; a range determination part 103 for determining if the transmission is set to the neutral range or not; and a brake lock control part 104 for activating the brake lock system, provided that the transmission is set to the neutral position when the operation interface is operated.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車両の安全性を向上させることができるブレーキロック制御装置を提供する。【解決手段】ブレーキロック制御装置101は、ドライブレンジ、ニュートラルレンジ、およびリバースレンジの間で切り替わるトランスミッションと、フットブレーキとは別に設けられた操作インタフェースと、トランスミッションが動力を伝達する系に対して制動力を付与するブレーキロックシステムと、を備える車両における装置であって、操作インタフェースが操作されたか否かを判定する操作判定部102と、トランスミッションがニュートラルレンジにあるか否かを判定するレンジ判定部103と、操作インタフェースが操作されたとき、トランスミッションがニュートラルレンジにあることを条件としてブレーキロックシステムを作動させるブレーキロック制御部104と、を有する。【選択図】図3
BRAKE LOCK CONTROL DEVICE AND BRAKE LOCK CONTROL METHOD
ブレーキロック制御装置およびブレーキロック制御方法
2017-03-02
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING |
BRAKE LOCK CONTROL DEVICE AND BRAKE LOCK CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
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