PROBLEM TO BE SOLVED: To strengthen the protection of a tank valve and a fuel tank at a time of a front or rear collision, and to increase the diameter of the fuel tank to increase a tank capacity.SOLUTION: In an up frame section 7 disposed on a lower side of an intermediate section, in a front-rear direction, of a saddle-riding fuel cell vehicle 1, a guard frame 51 disposed transversely across a tank valve 33 provided in rear of a fuel tank 32 is provided. Furthermore, the guard frame 51 is configured as an integral structure provided with an upper guard frame 52, a lower guard frame 53, etc. and independent of a vehicle body frame 2. Moreover, the upper guard frame 52 is disposed at a position crossing an axis X of the fuel tank 32, so that the direction of a load acting on the fuel tank 32 when a swing arm 25 or the like strongly strikes against the upper guard frame 52 due to a front or rear collision is made to a direction along the axis X. Furthermore, the guard frame 51 is adapted to be able to be incorporated into a tank disposition section 8 from a rear side thereof.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】前面または後面衝突時におけるタンクバルブおよび燃料タンクの保護を強化し、また、燃料タンクの直径を大きくしてタンク容量を増加させる。【解決手段】鞍乗型燃料電池車両1の前後方向中間部下側に配置されたアップフレーム部7に、燃料タンク32の後方に設けられたタンクバルブ33の後方を横切るガードフレーム51を設ける。また、ガードフレーム51を上部ガードフレーム52および下部ガードフレーム53等を備えた、車体フレーム2から独立した一体構造物とする。また、上部ガードフレーム52を燃料タンク32の軸線Xと交わる位置に配置し、前面または後面衝突によりスイングアーム25等が上部ガードフレーム52に非常に激しく当たった際に燃料タンク32に加わる荷重の方向を軸線Xに沿った方向とする。また、ガードフレーム51をタンク配置部8へその後方から組み入れることができるようにする。【選択図】図1
SADDLE-RIDING FUEL CELL VEHICLE
鞍乗型燃料電池車両
2016-10-13
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
FUEL TANK FIXING STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2023
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