PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control unit of a hybrid electric vehicle drive system for suppressing the generation of gear rattling noise.SOLUTION: In a drive mode "EV2" for running a vehicle by a torque output from at least one of a first motor-generator MG1 and a second motor-generator MG2 in a state of engaging a clutch CL2, a control unit controls the first motor-generator MG1 and the second motor generator MG2 to be driven so as to realize a required driving force by a total of torques output from the first motor-generator MG1 and the second motor-generator MG2 while keeping the torques output from the first motor-generator MG1 and the second motor-generator MG2 to a positive value or a negative value when a sign of the required driving force is inverted to a positive or negative value. It is, therefore, possible to realize the required driving force by the first motor-generator MG1 and the second motor-generator MG2 while suppressing the generation of gear rattling noise resulting from changes in the respective torques from the first motor-generator MG1 and the second motor-generator MG2 to invert signs of the torques from positive or negative signs.

    【課題】ガタ打ち音の発生を抑制するハイブリッド車両用駆動装置の制御装置を提供する。【解決手段】クラッチCL2を係合させた状態で、第1電動機MG1及び第2電動機MG2の少なくとも一方から出力されるトルクにより走行する走行モード「EV2」において、要求駆動力が正負反転する際、第1電動機MG1及び第2電動機MG2それぞれから出力されるトルクを正の値又は負の値に維持しつつ第1電動機MG1及び第2電動機MG2から出力されるトルクの合計により要求駆動力が実現されるように、第1電動機MG1及び第2電動機MG2の駆動を制御するものであることから、第1電動機MG1及び第2電動機MG2それぞれのトルクが正負反転するように変化させられることに起因してガタ打ち音の発生を抑制しつつ、それら第1電動機MG1及び第2電動機MG2により要求駆動力を実現できる。【選択図】図1


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    Titel :

    CONTROL UNIT OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    ハイブリッド車両用駆動装置の制御装置


    Beteiligte:
    SATO DAIKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.12.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE CONTROL UNIT

    HORI TETSUO | Europäisches Patentamt | 2015

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    HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE CONTROL UNIT

    FURUKAWA TOMOAKI / SAIKO MASAAKI / MIYAGAWA TAKESHI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

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    HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE CONTROL UNIT

    KANAYAMA TAKESHI / BABA SHINICHI | Europäisches Patentamt | 2016

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    CONTROL UNIT OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE DEVICE

    KODAMA TAKUYA / NISHIKAWA YUKINOBU / MORI NOBUHITO et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    CONTROL UNIT OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE DRIVE DEVICE

    SUZUKI YOSHITAKA / NAKANO MASATO / HARADA SUKEKIMI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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