PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve downsizing.SOLUTION: A tire valve unit 10 includes: a tire valve 20 attached to a rim 12 of a vehicle wheel 11; and a sensor unit 40 integrated with the tire valve 20. The tire valve 20 includes: a valve stem 21 which is formed into a cylindrical shape by a metal material; and a cylindrical trunk part 31 which is attached to an outer periphery of the valve stem 21 and made of rubber. The trunk part 31 includes: a cylindrical body 32 which is provided adhering to an outer peripheral surface of the valve stem 21; and a storage part 33 integrally formed with the body 32. The storage part 33 protrudes further than a base end of the valve stem 21 in an axial direction of the valve stem 21. The storage part 33 has a through hole 35. The sensor unit 40 is stored in the storage part 33.

    【課題】小型化を図ること。【解決手段】タイヤバルブユニット10は、車両用ホイール11のリム12に装着されたタイヤバルブ20と、タイヤバルブ20に一体化されたセンサユニット40とから構成されている。タイヤバルブ20は、金属材料により円筒状に形成されたバルブステム21と、バルブステム21の外周に装着されたゴムからなる筒状の胴体部31とを有している。胴体部31は、バルブステム21の外周面に密着して設けられた筒状の本体32と、本体32と一体形成された収容部33とを有している。収容部33は、バルブステム21の軸方向に、バルブステム21の基端よりも突出している。収容部33は、貫通孔35を有している。センサユニット40は、収容部33に収容されている。【選択図】図2


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    Titel :

    TIRE VALVE UNIT


    Weitere Titelangaben:

    タイヤバルブユニット


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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