PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a railroad crossing backup unit backing up train detection of railroad crossing alarm by intermittent control system at low cost.SOLUTION: An insulating joint 30 is provided to one rail R1 in a position away from a railroad cross 10 for predetermined distance L2. A railroad crossing backup unit 40 transmits an approach sensing signal f1 to an alarm starting point P1 side from the insulating joint 30, and transmits an advance sensing signal f2 to an alarm stop point P2 side. Approach and advance of a train to the railroad cross 10 are determined by receiving these sensing signals from another rail R2. The approach sensing signal f1 and the advance sensing signal f2 are signals that were provided by SSB modulation (suppressed carrier single-sideband frequency modulation) of a carrier wave of low frequency with carrier frequency f0 of not more than 200 Hz using PN code different each other.
【課題】点制御方式による踏切警報の列車検知をバックアップする踏切バックアップ装置を、低コストに実現できるようにすること。【解決手段】一方のレールR1には、踏切道10から所定距離L2分離れた位置に絶縁継目30が設けられる。踏切バックアップ装置40は、絶縁継目30から警報開始点P1側に接近検知信号f1を送信し、警報終止点P2側に進出検知信号f2を送信する。そして、他方のレールR2からこれらの検知信号を受信することで、踏切道10への列車の接近及び進出を判定する。接近検知信号f1、及び、進出検知信号f2は、搬送周波数f0が200Hz以下の低周波の搬送波を、互いに異なるPN符号を用いてSSB変調(抑圧搬送波単側波帯変調)することで生成された信号である。【選択図】図1
RAILROAD CROSSING BACKUP UNIT AND RAILROAD CROSSING BACKUP SYSTEM
踏切バックアップ装置、及び、踏切バックアップシステム
20.08.2015
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
RAILROAD CROSSING MONITORING DEVICE AND RAILROAD CROSSING SYSTEM
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|RAILROAD CROSSING CONTROL SYSTEM AND RAILROAD CROSSING CONTROL METHOD
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