L'invention concerne un procédé de gestion d’un blocage d’un différentiel (35) d’un train moteur (3) d’un véhicule automobile (1) comportant un groupe motopropulseur (20,30) comprenant une boite de vitesse (24,32), un train moteur (2,3) entrainé par un différentiel (35) relié à une sortie de la boite de vitesse, un système de blocage (4) du différentiel, le train moteur comprenant un dispositif de freinage (5,6) associé à chacune des roues du train moteur, le procédé comprenant des étapes de : Mise en mouvement du véhicule automobile (1) ;Mise en œuvre d’un dispositif de freinage (5,6) afin de créer un écart de vitesse de rotation entre deux roues du train moteur ;Enclenchement du système blocage (4) ;Arrêt du dispositif de freinage précédemment mis en œuvre. Figure 1.
PROCEDE DE GESTION D’UN BLOCAGE D’UN DIFFERENTIEL D’UN TRAIN MOTEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
27.09.2024
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN BLOCAGE D'UN DIFFERENTIEL DE VITESSE D'UN TRAIN DE ROUES ARRIÈRE
Europäisches Patentamt | 2025
|PROCÉDÉ DE PILOTAGE D'UN BLOCAGE D'UN DIFFERENTIEL DE VITESSE D'UN TRAIN DE ROUES ARRIÈRE
Europäisches Patentamt | 2025
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Europäisches Patentamt | 2022
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