Un aspect de l’invention concerne un procédé 100 de décollage d'un véhicule hybride comportant les étapes de : Lorsque le véhicule est arrêté et qu’un conducteur effectue une demande de couple de déplacement du véhicule, déterminer 101 une valeur d’inclinaison du véhicule dans le sens d’avancement du véhicule et/ou une valeur de charge dudit véhicule ;Si la valeur d’inclinaison du véhicule est supérieure à une valeur d’inclinaison seuil positive et/ou si la valeur de charge est supérieure à une valeur de charge seuil, transmettre 102 :Une première valeur de couple à un premier arbre de roues au moyen d’une première machine électrique tournante ;Une deuxième valeur de couple audit premier arbre de roues au moyen d’un moteur thermique ; etUne troisième valeur de couple à deuxième arbre de roues au moyen d’une deuxième machine électrique tournante. Figure 2.
PROCEDE DE DECOLLAGE D’UN VEHICULE HYBRIDE
2024-07-26
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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