La présente invention a pour objet un procédé de contrôle d’un moteur à combustion interne lors de la phase de mise en action d’un groupe motopropulseur hybride. Le procédé comportant une première fonction (MEA) commandant une phase de mise en action (E1) d’un premier et deuxième trains de motorisation (MT1, MT2) au démarrage du véhicule pour leur activation, une deuxième fonction de structure de couple (SC) une fois que les premier et deuxième trains de motorisation (MT1, MT2) ont finalisé leur activation, le procédé comportant durant la phase de mise en action (E1) une étape de vérification (38) de l’état d’activation du deuxième train de motorisation (MT2) à partir de l’instant de détection (t3) de l’état de régime tournant, et le pilotage (E2) par la deuxième fonction de structure de couple (SC) uniquement du premier train de motorisation (MT1) si le deuxième train de motorisation (MT2) n’est pas activé. Figure 3.


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    Titel :

    PROCEDE DE CONTROLE DE DEMARRAGE D’UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE EN PHASE DE MISE EN ACTION D’UN VEHICULE HYBRIDE


    Beteiligte:
    TROJANI JOSEPH (Autor:in) / ROCQ GAETAN (Autor:in) / LAUNAY CEDRIC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE CONTROLE-COMMANDE DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE D'UN VÉHICULE HYBRIDE

    NGUYEN HOANG-GIANG / KETFI-CHERIF AHMED / DANG CHRISTOPHE et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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