L'invention porte sur un procédé de contrôle d’un moteur (10) de véhicule (1) automobile comprenant : - une étape de placement du disque d’embrayage (310) dans une position de retrait par rapport au volant d'inertie (120), - une étape de désengagement d'un rapport de vitesse initial, - une étape de passage d’un rapport de vitesse cible, - une étape de déplacement du disque d’embrayage (310) vers une position d’engagement de manière à entrer dans une phase de glissement, et - une étape de contrôle du couple du volant d'inertie (120) préalablement à l’engagement du volant d'inertie (120) avec le disque d’embrayage (310), - ladite étape de contrôle du couple du volant d'inertie (120) comprenant une étape de mise en œuvre d'une fonction de limitation de couple consistant à réduire un couple du volant d'inertie (120) par rapport à un couple du volant d'inertie (120) demandé par le conducteur. Figure 1

    The invention relates to a method for controlling an engine (10) of a motor vehicle (1) comprising: - a step of placing the clutch disk (310) in a retracted position relative to the flywheel (120), - a step of disengaging an initial gear ratio, - a step of shifting to a target gear ratio, - a step of moving the clutch disk (310) towards an engagement position so as to enter a slipping phase, and - a step of controlling the torque at the flywheel (120) prior to the engagement of the flywheel (120) with the clutch disk (310), - said step of controlling the torque at the flywheel (120) comprising a step of implementing a torque-limiting function consisting in reducing a torque at the flywheel (120) relative to a torque at the flywheel (120) that is requested by the driver.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE


    Beteiligte:
    BILLER DAVID (Autor:in) / ROYER CLAUDE (Autor:in) / EL HAILA RAJAE (Autor:in) / LAUNAY CEDRIC (Autor:in) / MILHAU YOHAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    PROCÉDÉ DE LIMITATION DE COUPLE MOTEUR LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE DESCENDANT

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE DESCENDANT

    BILLER DAVID / ROYER CLAUDE / EL HAILA RAJAE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PROCÉDÉ D'INHIBITION DE FONCTIONS DE CONTRÔLE DE COUPLE D'UN MOTEUR THERMIQUE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT DE VITESSE AVORTÉ

    CHOPARD CLAUDE / BILLER DAVID / EL HAILA RAJAE et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Procédé de limitation d’un couple moteur

    MILHAU YOHAN / BARDET ARNAUD / BASTIANI PHILIPPE et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff