L’invention concerne un procédé de surveillance d’un système propulsif (102) d’un aéronef (100), comportant : - un calcul, pour chaque compteur d’endommagement (FC, EF), d’une vitesse d’incrémentation maximale (dC_FC_max, dC_EF_max) du compteur (FC, EF) pour que le compteur (FC, EF) reste sous un seuil prédéfini (C_FC_max, C_EF_max) pendant toute une durée de vie cible (DDV_cible) ; - un calcul, à partir d’un ou plusieurs seuils (NGmax_FC, NGmax_EF, T4xmax_EF) d’au moins un paramètre (NG, T4x), d’au moins une borne (PEinf, PEsup) d’une grandeur de fonctionnement du turbomoteur (TM) à ne pas dépasser pour que la vitesse d’incrémentation (dC_FC, dC_EF) du compteur (FC, EF) reste inférieure à la vitesse d’incrémentation maximale (dC_FC_max, dC_EF_max) ; et - une transmission à un dispositif d’affichage (AF) de l’aéronef (100) d’une valeur courante et de la borne (PEinf, PEsup) de la grandeur de fonctionnement. Figure pour l’abrégé : Fig. 1

    The invention relates to a method for monitoring a propulsion system (102) of an aircraft (100), which comprises: - calculating, for each damage counter (FC, EF), a maximum incrementation rate (dC_FC_max, dC_EF_max) of the counter (FC, EF) so that the counter (FC, EF) remains below a predefined threshold (C_FC_max, C_EF_max) throughout a target service life (DDV_cible); - calculating, on the basis of one or more thresholds (NGmax FC, NGmax EF, T4xmax_EF) of at least one parameter (NG, T4x), at least one limit (PEinf, PEsup) of an operating variable of the turboshaft engine (TM) which must not be exceeded so that the incrementation rate (dC_FC, dC_EF) of the counter (FC, EF) remains below the maximum incrementation rate (dC_FC_max, dC_EF_max); and - transmitting a current value and the limit (PEinf, PEsup) of the operating variable to a display device (AF) of the aircraft (100).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SURVEILLANCE D’UN SYSTEME PROPULSIF D’UN AERONEF



    Erscheinungsdatum :

    2024-02-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



    SURVEILLANCE D'UN SYSTEME PROPULSIF D'UN AERONEF

    LEMAY DAVID BERNARD MARTIN / MARIN JEAN-PHILIPPE JACQUES / THIRIET ROMAIN JEAN GILBERT | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    SURVEILLANCE D’UN SYSTEME PROPULSIF D’UN AERONEF

    THIRIET ROMAIN JEAN GILBERT / LEMAY DAVID BERNARD MARTIN / MARIN JEAN-PHILIPPE JACQUES | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    SYSTEME PROPULSIF HYBRIDE D'UN AERONEF MULTI-MOTEUR

    MOULON FREDERIC / MERCIER-CALVAIRAC FABIEN / LE MAUX DAVID | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SYSTEME PROPULSIF HYBRIDE D'UN AERONEF MULTI-MOTEUR

    MOULON FREDERIC / MERCIER-CALVAIRAC FABIEN / LE MAUX DAVID | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    SYSTEME PROPULSIF HYBRIDE D'UN AERONEF MULTI-MOTEUR

    MOULON FRÉDÉRIC / MERCIER-CALVAIRAC FABIEN / LE MAUX DAVID | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff