L’invention concerne un procédé de prédiction d’une condition météo de surface d’un segment routier particulier comprenant des étapes de partitionnement (200) de la zone géographique en une pluralité de cellules météo, de subdivision (201) de la zone géographique en régions composées de cellules météo partageant des caractéristiques climatiques similaires, et pour chaque région définie, d’entrainement (202) d’au moins un modèle de prédiction à partir de variables issues d’observations météo associées à des conditions de surface observées dans la région considérée, et d’association (203) à chaque segment routier du réseau au moins deux modèles de prédiction particuliers, le procédé comportant en outre, lorsqu’une commande de prédiction d’une condition de surface est déclenchée pour un segment routier particulier, des étapes de sélection d’au moins les au moins deux modèles particuliers associés au segment considéré, d’inférence des modèles sélectionnés à partir de données météorologiques obtenues pour la localisation géographique du segment routier pour obtenir une pluralité de prédictions pour le segment, et de combinaison de la pluralité de prédictions obtenues pour obtenir une condition de surface consolidée pour le segment. Figure 2.

    A method for predicting a weather-related surface condition of a particular road segment including partitioning the geographical area into a plurality of weather cells, subdividing the geographical area into regions composed of weather cells sharing similar climatic characteristics, and for each defined region, training at least one prediction model on variables derived from weather observations associated with surface conditions observed in the region in question, and associating each road segment of the network with at least two particular prediction models. The method further including, when a command to predict a surface condition is triggered for a particular road segment, selecting at least the at least two particular models associated with the segment in question, inferring the selected models from meteorological data obtained for the geographic location of the road segment to obtain a plurality of predictions for the segment, and combining the plurality of obtained predictions to obtain a consolidated surface condition for the segment.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Procédé de prédiction d’une condition météo de surface d’un segment routier


    Beteiligte:
    BONNET JONATHAN (Autor:in) / DANIEL FABIEN (Autor:in) / GOURSOLLE ANAÏS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01W METEOROLOGY , Meteorologie / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    PROCÉDÉ DE PRÉDICTION D'UNE CONDITION MÉTÉO DE SURFACE D'UN SEGMENT ROUTIER

    BONNET JONATHAN / DANIEL FABIEN / GOURSOLLE ANAÏS | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PROCÉDÉ DE PRÉDICTION D'UNE CONDITION MÉTÉO DE SURFACE D'UN SEGMENT ROUTIER

    BONNET JONATHAN / DANIEL FABIEN / GOURSOLLE ANAÏS | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Procédé et dispositif de prédiction adaptatif d’une caractéristique météo de surface d’un segment routier

    BONNET JONATHAN / RENARD NICOLAS / ADONIS CHRISTOPHE | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Procédé de prédiction d’une condition de surface d’un segment routier

    DANIEL FABIEN / BENOIT NICOLAS / BONNET JONATHAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Procédé de prédiction d’une condition de surface d’un segment routier

    DANIEL FABIEN / RENARD NICOLAS / BENOIT NICOLAS et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff